Giornata lunga e faticosa oggi, per gli 11 team in gara che dovranno disputare due flight, il terzo e il quarto del RR2 della Louis Vuitton Cup. D’altronde ieri non c’erano assolutamente le condizioni idonee a far correre gli scafi di America’s Cup, barche raffinatissime ed estremamente tecnologiche ma anche molto delicate.
 
Oggi al timone di Mascalzone Latino Capitalia Team nel match con Desafío Español 2007, ci sarà Cameron Dunn, che sostituisce Flavio Favini “Cinque regate perse di fila hanno inferto una profonda ferita nel nostro morale, sarebbe una falsità negarlo. Nel sailing team meeting di oggi (ieri, ndr) il bruciore delle sconfitte era evidente. Non ho incontrato però uomini depressi, ma bensì arrabbiati, pieni di un sano desiderio di rivalsa ed è così che volevo incontrare la mia squadra. Anche la fatica, comunque, in qualche modo, si è fatta sentire nelle ultime giornate.
 
La Coppa è un impegno lungo ed estenuante, per questo motivo ho previsto, per la regata di domani, l''avvicendamento al timone di Flavio Favini con Cameron Dunn. Abbiamo una “panchina” lunga e molto qualificata ed in queste circostanze va sfruttata Ringrazio gli amici ed i sostenitori dell''affetto e della fiducia dimostrati e rassicuro tutti: Mascalzone Latino è ancora vivo!”. Questo il messaggio di Vincenzo Onorato alla vigilia della regata odierna.
 
Luna Rossa Challenge incontra prima United Internet Team Germany, e poi Team Shosholoza, con cui ha perso nel RR1. Il team sudafricano, ha intenzione di bissare il successo ma la barca italiana ha certamente altre idee... inoltre, il team di Cape Town dovrà prima vedersela con BMW ORACLE Racing...
 
+ 39 Challenge farà soltanto la regata con ETNZ, avendo il turno di riposo nel Flight 4. Bruno Zirilli, navigatore del team italiano ha detto che le condizioni ideali per loro sono tra i 12 e i 14 nodi di vento. “Oltre i 18 nodi non conosciamo le reazioni della barca”.
 
Le previsioni parlano di vento da SW 15 nodi.

info: americascup.com