Il campo di regata sembrerà molto vuoto questo pomeriggio, quando inizieranno le semifinali della Louis Vuitton Cup: sette team sono stati eliminati e solo quattro sono rimasti in lizza.
 
Più si va avanti, più il gioco si fa serio. Alla fine delle ‘semi’ solo i vincitori delle due coppie avanzeranno alle finali.
 
Il Comitato di Regata intende correre entrambi i match odierni nell’area Nord; la partenza della prima regata – BMW ORACLE Racing vs Luna Rossa Challenge - sarà alle ore 15.00. Nei Round Robin appena conclusi, il team italiano non è mai riuscito a battere quello americano ma le prestazioni delle barche non sono sembrate così diverse e i delta finali lo confermano (6” nel RR 1 e 19” nel RR2). Entrambi i team hanno fatto importanti modifiche alle imbarcazioni in questi giorni e oggi USA 98 ha ricevuto un nuovo certificato di stazza. “Abbiamo fatto diversi cambiamenti e crediamo molto in USA 98”, ha detto lo skipper del team americano Chris Dickson; “si tratta di un’evoluzione di USA 87 che già era una barca molto innovativa e rivoluzionaria”.Michael Greis, tre medaglie d''oro nel biathlon, sarà a bordo della barca americana come 18mo.
 
James Spithill, il giovane e brillante timoniere australiano, alla ruota di Luna Rossa Challenge, non sembra affatto impensierito all’idea di incontrare Dickson: "In questi giorni abbiamo lavorato molto con Philippe Presti alla prepartenza, che rimane comunque solo una delle fasi della regata. Abbiamo fatto i nostri ''compiti'' e siamo pronti a una bella battaglia. Sotto alcuni punti di vista è più semplice avere un solo avversario su cui concentrarsi. Dobbiamo però ricordarci che entrambi i team si stanno preparando a regatare a un livello ancora più alto."
 
Spithill entrerà nel box con diritto di precedenza, esattamente come accadrà a Dean Barker, nel match con Desafío Español 2007. Il team di casa non ha mai vinto con quello kiwi ma non esclude che possa succedere: “Per noi è un onore affrontare ETNZ ha detto il timoniere polacco di Desafìo, Karol Jablonski, “essere nelle semifinali è un’altra opportunità per andare avanti e fare bene e poi tutta la pressione sarà sulle loro spalle...”.
 
Adam Beashel, il ‘grande comunicatore’ di ETNZ si sta lentamente riprendendo da un brutto incidente alla mano che lo ha tenuto lontano da NZL 92 fino ad oggi: “Adam si è allenato con noi ieri e il giorno prima ma certamente oggi non sarà a bordo”, ha detto il tattico Terry Hutchinson. “Il suo ruolo di stratega è stato coperto da Mark Mendelblatt che pian piano ha costruito un buon rapporto con il pozzetto già esistente”.
 
Per oggi si prevede un vento debole E, SE intorno a 10 nodi

info: americascup.com