Bando di regata del 32mo macht di America's Cup

E’ stato pubblicato il Bando di Regata del Match di America’s Cup che, insieme con le ‘Sailing Instructions’ ed il ‘Regatta Notice’, forma il ‘pacchetto’ di regole che governano la 32ma Coppa.
 
Il 32mo Match di America’s Cup si disputerà tra il Defender svizzero Alinghi e il Challenger vincitore della Louis Vuitton Cup, Emirates Team New Zealand, inizierà il 23 giugno e si correrà al meglio delle nove prove.
 
Il Bando di Regata per il Match viene redatto dal Direttore di Regata in accordo con Defender e Challenger. Rispetto a quello della Louis Vuitton Cup contiene alcune differenze. Ecco quelle più importanti.
 
Sostituzione degli yacht: ogni team è autorizzato a sostituire il proprio yacht ma SOLO se lo yacht originariamente stazzato e dichiarato per la regata è stato così seriamente danneggiato, da non poter disputare il match. Starà alla Giuria e al Comitato Stazzatore stabilire quanto sopra. E, se la Giuria dovesse stabilire che il danno è stato causato intenzionalmente, potrebbe non autorizzare la sostituzione. Nella Louis Vuitton Cup si poteva sostituire lo yacht senza una specifica ragione al prezzo di una vittoria.
 
Modifiche agli Yacht: I team sono autorizzati a fare una sola modifica che comporta l’assegnazione di un nuovo certificato di stazza. Ogni modifica deve essere completata entro le ore 08.00 del giorno di regata.
 
Tempo Limite: 40 minuti (tempo entro il quale lo yacht in testa deve completare un lato del percorso).
 
Tempo massimo per poter dare il warning signal: ore 17.00.
 
Rimangono uguali la lunghezza del percorso (12.6 miglia nautiche), il range di vento considerato ottimale per le regate - seppur non obbligatorio (7-23 nodi) - l’orario per il warning signal dei 10 minuti (14.50) e il ‘No change period’, che comincia 24 ore prima dell’inizio del primo match, alle ore 14.50 di venerdì.
 
Il Notice of Race è disponibile, insieme con gli altri documenti ufficiali che governano la regata, su www.americascup.com sezione media.